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「上野行」っていうのがいいですね😊
東京まで行かず上野止まりって面白いですよね!
盛岡駅 仙台駅 大宮駅 新潟駅 長野駅 八戸駅 上野駅 東京駅もまるで新青森駅 富山駅 金沢駅 福井駅 鹿児島中央駅 熊本駅 長崎駅 その他のようなホームドアありになれば良いですね。😊
確かにホームドアはあった方がより安全になります。撮影はしづらくなりますが(笑)
東海道新幹線以外の速達停車駅である新青森駅 盛岡駅 広島駅 その他の島式ホーム2面4線は内側を速達種別が停車させる=降り口は左側に抜かりなく統一出来ないのは何故でしょうか?😮
お盆や年末年始などの混雑時は、臨時列車も大量に走るので、空いているホームをとにかく使うしかないので難しいですよね!
@@komachinew 様実は混雑時であっても速達が内側を使って入れば後ろの速達列車は前の速達列車が発車するのを待って出発したら内側を速達が使うといったようになって頂きたいといった意味です。
もしかして今後八戸駅にまた来ますか?
八戸には行かないですね。
「上野行」っていうのがいいですね😊
東京まで行かず上野止まりって面白いですよね!
盛岡駅 仙台駅 大宮駅 新潟駅 長野駅 八戸駅 上野駅 東京駅もまるで新青森駅 富山駅 金沢駅 福井駅 鹿児島中央駅 熊本駅 長崎駅 その他のようなホームドアありになれば良いですね。😊
確かにホームドアはあった方がより安全になります。
撮影はしづらくなりますが(笑)
東海道新幹線以外の速達停車駅である新青森駅 盛岡駅 広島駅 その他の島式ホーム2面4線は内側を速達種別が停車させる=降り口は左側に抜かりなく統一出来ないのは何故でしょうか?😮
お盆や年末年始などの混雑時は、臨時列車も大量に走るので、空いているホームをとにかく使うしかないので難しいですよね!
@@komachinew 様
実は混雑時であっても速達が内側を使って入れば後ろの速達列車は前の速達列車が発車するのを待って出発したら内側を速達が使うといったようになって頂きたいといった意味です。
もしかして今後八戸駅にまた来ますか?
八戸には行かないですね。